Association des Usagers des Transports - FNAUT Ile-de-France

Ligne 14 – Gare de Lyon : N'y a t il plus d'argent ?

Marc Pélissier — 2010-09-01T21:31:25Z

La ligne 14 du métro parisien, commence à être victime de son succès. Suite à l'intervention de l'AUT, entre autres, le STIF avait décidé en mai 2009 plusieurs mesures pour limiter l'engorgement. En particulier, l'amélioration des accès à la station « Gare de Lyon » devait avoir lieu cet été. Le STIF avait accordé une subvention d'1 M€ (soit 50% du coût total) à la RATP pour construire un accès supplémentaire (escalier fixe + escalier mécanique) au milieu de l'unique quai central. L'Association des Usagers des (...) - Trains RER Métros / 75 Paris, Trains RERS Métro , RATP

RER B : la desserte d'été insuffisante !

Marc Pélissier — 2010-07-28T20:33:07Z

A l'initiative du STIF, certaines lignes ont désormais les mêmes horaires toute l'année, sans allègement l'été, comme le réseau Paris Est (ligne P) ou Paris Sud-Est (ligne R). Ce n'est pas le cas sur les RER, notamment sur le RER B où plusieurs problèmes ont été relevé, créant surcharges et temps d'attente excessifs : La période allégée commence tout début juillet alors que peu de gens sont en vacances, soit 2 semaines plus tôt que sur les autres lignes gérées par la SNCF seule. dans la grille horaires (...) - Trains RER Métros

Enquête publique sur le réaménagement de la RD920 (ex-RN20) à Antony, Sceaux et Bourg-la-Reine : Les transports en commun ignorés !

Marc Pélissier — 2010-06-16T22:07:54Z

Alors que l'enquête publique est en cours sur la portion de la RD920 qui va du Nord de Massy au Nord de Bourg-la-Reine, l'AUT souhaite alerter les usagers sur les graves lacunes du projet d'aménagement proposé par le conseil général des Hauts-de-Seine. Le projet présenté comporte certes des avancées en matière de sécurisation des traversées piétonnes, d'aménagements cyclables et d'embellissement. Mais il fait l'impasse sur l'amélioration de la régularité et de la vitesse commerciale des bus, pourtant (...) - Bus Tramways

Hausse des tarifs 2010 : les usagers seuls ponctionnés ! Quels progrès en échange ?

Marc Pélissier — 2010-06-02T20:10:47Z

Le STIF a voté ce mercredi 2 juin la traditionnelle hausse des tarifs des transports en commun franciliens qui prendra effet au 1er juillet 2010. Contrairement aux années précédentes où cette hausse était à peu près égale à l'inflation, cette année une augmentation de 3,9% en moyenne est prévue. L'Association des Usagers des Transports d'Ile-de-France considère cette augmentation comme injuste. Lorsque le contexte budgétaire est difficile, les tarifs ne doivent pas être l'unique variable d'ajustement du (...) - Tarifs

Concertation sur la suite du TCSP Massy-Saclay

Marc Pélissier — 2010-05-19T21:13:40Z

Le STIF mène une concertation jusqu'au 11 juin sur la poursuite du site propre réservé au bus initié entre Massy et l'école Polytechnique, et qui pourrait se poursuivre jusqu'au carrefour du Christ de Saclay. La 3eme phase du site propre bus Massy-Saclay-Saint Quentin sera-telle réalisée plus vite que la 2eme (9 ans pour aménager 3 km de Massy RER à l'entrée de Polytechnique). C'est l'un des enjeux de la concertation en cours. Vous pouvez consulter le projet et donner votre avis en ligne mais aussi (...) - Bus Tramways

Tram T8 à Saint Denis : Pétition pour une meilleure insertion des vélos

Marc Pélissier — 2010-05-12T21:09:29Z

Alors que les travaux d'aménagement du tramway T8 St Denis / Epinay / Villetaneuse doivent enfin démarrer en cette année 2010, la place faite aux cyclistes a été revue à la baisse à St Denis. Le projet de tramway Tram Y ou T8 approuvé par une enquête publique et une déclaration d'utilité publique (DUP) était accompagné sur l'ensemble de son tracé d'un itinéraire cyclable (bandes ou pistes) suivant le lieu. L'AUT Plaine Commune vient de découvrir que, sur l'ensemble de la ville de Saint-Denis ce projet (...) - Vélo et autres modes

Schéma directeur du RER C : l'AUT écrit au STIF

Marc Pélissier — 2010-05-02T13:38:37Z

Ci-dessous le contenu du courrier adressé par l'AUT au Président du STIF le 28 avril à propos du RER C. La ligne C du RER, avec ses 500000 voyageurs par jour et sa desserte de 7 des 8 départements franciliens, constitue un axe de transport majeur pour la région. La nécessité d'améliorer durablement son fonctionnement et de faire face à l'augmentation du trafic dans les prochaines années est largement partagée. L'adoption en juillet dernier par le conseil du STIF du schéma directeur du RER C était (...) - Trains RER Métros

Les horaires des trains Transilien SNCF consultables en temps réel

Jean — 2010-04-13T17:56:07Z

Essayez donc : transilien.mobi, également consultable sur téléphone mobile. Nous l'avons nous-même essayé : peut faire mieux ! 1) Prochains trains : indique les horaires des prochains trains entre une gare de départ et une gare d'arrivée d'une même ligne. si vous tapez comme gare "Montparnasse" ou "Saint-Lazare" : connaît pas ! Il faut commencer par "Paris". si vous tapez "Saint-Cloud" : connaît pas ! Il ne fallait pas mettre le tiret. Pas très aiguisé, le robot ! 2) Trafic et travaux : indique (...) - Accès transports

Paris 13° : nouveau coup contre la Petite Ceinture Ferroviaire

2010-03-31T19:31:00Z

Contribution de l'AUT à l'enquête publique sur la révision du Plan Local d'Urbanisme sur le site Masséna Bruneseau à Paris 13° : L'AUT a toujours soutenu que les besoins de transports collectifs, croissants avec les problèmes énergétiques, nécessitaient à la fois le prolongement du tramway des Maréchaux (T3), notamment pour des dessertes locales, et la réactivation de la Petite Ceinture ferroviaire (PCF) pour des dessertes de nature plus régionale en proche et moyenne banlieue. Cette dernière pourrait (...) - Grands aménagements

Semaine du développement durable : un poisson d'avril ?

2010-03-30T22:11:00Z

Lutter contre les nuisances, réduire la dépendance pétrolière et limiter le réchouffement global du climat constituent des fondements d'une véritable politique du développement durable. Aujourd'hui, on dispose de toutes les solutions pour réduire les trafics routiers et aériens. On peut par exemple contenir la circulation automobile dans les centres des agglomérations grâce aux innovations récentes (développement des transports collectifs, de l'usage du vélo, des aires piétonnes ; inter-modalité, (...) - Grands aménagements