Communiqués de presse
Grève SNCF : une indemnisation des usagers franciliens à la hauteur des préjudices subis est indispensable
L’AUT - FNAUT Ile-de-France constate que la grève à la SNCF continue d'impacter fortement les deux millions d’usagers franciliens qui prennent habituellement le train au quotidien. Depuis début avril, la grève, qui dure en principe 2 jours sur 5, génère...
Une grève SNCF très pénalisante pour les usagers franciliens
L’AUT - FNAUT Ile-de-France respecte le droit de grève mais déplore les impacts de celle-ci pour les 2 millions d’usagers franciliens : très peu de trains sur la plupart des lignes et certaines totalement fermées. La Seine-et-Marne est durement touchée...
Non au retour des voitures sur les berges de la Seine à Paris. Oui au renforcement accéléré du réseau de bus.
Un éventuel retour des voitures sur les berges de la Seine, site classé par I'UNESCO au patrimoine mondial de l'humanité, suite à l'annulation de leur piétonnisation par le tribunal administratif, ne résoudrait aucun problème et serait une véritable...
Arbitrages du gouvernement sur le Grand Paris Express : des retards prévisibles, du flou et des priorités discutables
Voici nos réactions suite aux décisions du gouvernement annoncée le 22 février sur le projet du Grand Paris Express (GPE) : Il était nécessaire de mener une opération vérité suite aux dérives considérables des plannings et des coûts. La SGP et les...
Grand Paris Express et autres besoins : Pour une opération vérité sur les transports franciliens
Alors que des arbitrages de l’Etat sont attendus, l’Association des Usagers des Transports / FNAUT Ile-de-France souhaite faire part de ses constats et des priorités qui en découlent en matière de financement des infrastructures de transport en...
Mise en service du Tram11 express : bonne nouvelle, mais des inquiétudes demeurent et la ligne reste incomplète
La mise en service du T11 Express entre Epinay et le Bourget est une bonne nouvelle pour les usagers de la banlieue nord de Paris, qui bénéficient pour la première fois d’une portion de rocade rapide leur évitant de transiter par Paris. C’est...
Lettre ouverte aux PDG de la RATP et de la SNCF pour l’exploitation unifiée du RER A
Voici le texte de la lettre ouverte que nous avons cosigné avec les associations Plus de trains et CADEB : Lettre ouverte des associations d’usagers à Mme Elisabeth Borne, Présidente Directrice Générale de la RATP et à M. Guillaume Pépy, Président...
La Ville de Paris a-t-elle une politique en matière de transports collectifs ?
Conférence de presse du 1er mars La volonté de réduire la place de la voiture dans Paris ne doit pas seulement se traduire par une Zone à Circulation Restreinte, un plan Piéton, un plan Vélo, des reconquêtes de berges et de places. La principale...