La réhabilitation des places en tant qu’espaces de rencontre favorisant les échanges et l’animation urbaine, et non plus seulement la circulation motorisée, est une idée relativement nouvelle à Paris. Cela a commencé par l’inauguration en juin 2013 d’un grand espace piétonnier place de la République englobant sa statue emblématique, et se poursuit sur sept autres grandes places. Dans un document rédigé en 2018 en partenariat avec la Ville, l’AUT préconise d’étudier d’autres sites qui, au vu de leur fréquentation et pour certains de leur prestige, devraient faire l’objet d’au moins la même prise en considération. Parmi les nombreuses illustrations que comporte le document, nous avons retenu et commenté ici celles qui portent sur le réseau d’autobus.