Trains RER Métros

 

AUT-infos n°171 – Travaux sur le réseau ferré : le trop plein

AUT-infos n°171 – Travaux sur le réseau ferré : le trop plein

Que ce soit en soirée, en fin de semaine, voire même sur certaines lignes en pleine journée ouvrable, nombre d’usagers subissent depuis plusieurs mois et parfois même plusieurs années des désagréments plus ou moins importants liés aux travaux nécessitant...

AUT-infos n°169 – Des évolutions positives pour la ligne R ?

AUT-infos n°169 – Des évolutions positives pour la ligne R ?

La ligne R Transilien a pour origine Paris gare de Lyon et se divise en trois branches à Melun. Les deux premières se dirigent vers Montereau, l'une par la rive droite de la Seine, via Héricy, l'autre par la rive gauche en desservant notamment Fontainebleau et...

Avis sur la modernisation du nœud ferroviaire de Bretigny

Avis sur la modernisation du nœud ferroviaire de Bretigny

Modernisation du noeud ferroviaire de Brétigny (RER C) Avis pour la nouvelle concertation   Le noeud ferroviaire de Brétigny est un site majeur pour le bon fonctionnement de la ligne C du RER et conditionne une partie de sa desserte. Le constat de son...

Soutien au projet Roissy / Picardie avec néanmoins 2 conditions

Soutien au projet Roissy / Picardie avec néanmoins 2 conditions

L’Association des Usagers des Transports / FNAUT Ile-de-France soutient le principe d’une liaison ferroviaire Roissy-Picardie dont nous approuvons les objectifs :- relier les territoires jusqu’à Amiens et Saint-Quentin (le maitre d’ouvrage semble avoir oublié l’axe...