Grands aménagements

Projet Gare du Nord 2024 : avis pour la concertation

Voici l'avis que nous avons remis pour la concertation sur le projet d’aménagement de la gare du Nord qui a eu lieu en mars / avril 2019. Rappel du contexte et des objectifs du projet La Gare du Nord, plus petite des "grandes gares" parisiennes en superficie, est la...

Places ou carrefours : des espaces parisiens à reconquérir

L'Association des Usagers de Transports – FNAUT Ile-de-France et l'association Rue de l'Avenir viennent de remettre à la Ville de Paris un document illustré : "Places ou carrefours : des espaces parisiens à reconquérir", que nous aimerions vous présenter....

Non au tronçonnage de la Petite Ceinture Ferroviaire !

La Ville de Paris et la SNCF préparent, dans un « protocole-cadre » qui est soumis au vote des élus parisiens le 13 avril 2015, un tronçonnage des 23 km de voies ferrées de la Petite Ceinture Ferroviaire (PCF). Ce tronçonnage ne laisse plus comme sections dédiées au...

Projet de Grand Stade de Rugby : l’acces au site est un enjeu essentiel

Dans le cadre du débat public sur le projet de Grand Stade de Rugby à Ris-Orangis (91), porté part la FFR et les élus locaux, l'AUT a rédigé un cahier d'acteurs. Sans juger du bien-fondé du projet, nous attirons l’attention sur l’inadaptation actuelle des transports...

Paris 13° : nouveau coup contre la Petite Ceinture Ferroviaire

Contribution de l'AUT à l'enquête publique sur la révision du Plan Local d'Urbanisme sur le site Masséna Bruneseau à Paris 13° : L'AUT a toujours soutenu que les besoins de transports collectifs, croissants avec les problèmes énergétiques, nécessitaient à la fois le...

Semaine du développement durable : un poisson d’avril ?

Lutter contre les nuisances, réduire la dépendance pétrolière et limiter le réchouffement global du climat constituent des fondements d’une véritable politique du développement durable. Aujourd’hui, on dispose de toutes les solutions pour réduire les trafics routiers...