Actualité
Ligne 13 : nous demandons plus de métros aux « heures creuses »
la ligne 13 aux "heures "creuses" Voici le courrier que nous avons adressé à la Présidente d'IDF Mobilités concernant la ligne 13 du métro Fin 2018, vous avez présenté avec la RATP un plan d’action relatif à la ligne 13 du métro. La plupart des mesures vont dans le...
Alerte sur les crédits d’investissements pour les transports franciliens : notre courrier au Premier Ministre
Par courrier en date du 29 janvier, nous avons interpellé le Premier Ministre au sujet des crédits de l'Etat pour les investissements (hors métro GPE). En cette année 2019, il y a un véritable risque que plusieurs projets soient retardés, d'autant que...
Places ou carrefours : des espaces parisiens à reconquérir
L'Association des Usagers de Transports – FNAUT Ile-de-France et l'association Rue de l'Avenir viennent de remettre à la Ville de Paris un document illustré : "Places ou carrefours : des espaces parisiens à reconquérir", que nous aimerions vous présenter....
Dysfonctionnements du RER B : démarche commune pour demander un plan d’urgence
Le fonctionnement du RER B, ligne majeure qui traverse l'Ile-de-France du nord au sud et transporte 900000 usagers / jour, s'était un peu amélioré entre 2013 et 2015. Mais les dysfonctionnements se sont à nouveau amplifiées depuis fin 2016. Les...
Prolongement du tramway T1 : un déblocage tardif, un projet tronçonné
La région Ile-de-France devrait voter ce mercredi 21 novembre le protocole de financement pour le prolongement du tramway T1 de Noisy-le-Sec vers Val-de-Fontenay : : un déblocage certes, mais très tardif et qui tronçonne le projet. C’est un très vieux...
Grand Paris Express : non au démembrement de la ligne 15 !
Début octobre, le président du Directoire de la Société du Grand Paris faisait savoir qu’il souhaitait « réinterroger l’ensemble du projet » dans un but d’économie. Malheureusement, sa première décision concerne ce qu’on appelle « l’interopérabilité » des...