Partage de la voirie
30 km/h généralisé à Paris ? Retrouvez notre avis pour la concertation
POSITION DE PRINCIPE Conformément à la position qu’elle défend depuis plusieurs décennies, l’Association des Usagers de Transports / FNAUT Ile-de-France approuve le principe du développement de la limitation de vitesse à 30 km/h dans Paris à condition qu’elle soit...
AUT-infos n°159 : Le prolongement du tramway T8 ou les difficultés de l’intermodalité
Du 9 septembre au 26 octobre 2019 s’est tenue la concertation préalable relative au projet de prolongement du tramway T8 de Saint-Denis Porte de Paris à Rosa Parks. - AUT-infos n°159 (pdf) – S’abonner à AUT-infos
AUT-infos n°157-158 : Partager l’espace public à Paris
Comme de nombreuses métropoles, la Ville de Paris s’est saisie de la question de la mobilité. Cet engagement se traduit par des mesures visant à réduire la pollution : règlementation plus stricte des émissions des véhicules, partage de la voirie en faveur...
Partager et sécuriser l’espace circulé : quelques préconisations issues d’exemples à l’étranger
A l'aide d'exemples dans des villes européennes (notamment Copenhage, Londres et Rome), notre association a rédigé quelques préconisations qui pourraient inspirer la ville de Paris en matière de partage et de sécurisation de l'espace circulé. Voici...
AUT-infos n°155 : Grand site tour Eiffel, « Un poumon vert au coeur de paris »
Le projet prévoit un aménagement en deux temps : d’ici 2024, tout le périmètre allant du Trocadéro jusqu’à la place Jacques-Rueff (milieu du Champ-de-Mars) en passant par le pont d’Iéna et la tour Eiffel ; au-delà, jusqu’à l’École militaire, cela se fera «...
Places ou carrefours : des espaces parisiens à reconquérir
L'Association des Usagers de Transports – FNAUT Ile-de-France et l'association Rue de l'Avenir viennent de remettre à la Ville de Paris un document illustré : "Places ou carrefours : des espaces parisiens à reconquérir", que nous aimerions vous présenter....
Réaménagement de la RD920 entre Bourg-la-Reine et Paris : pour une vraie prise en compte des bus !
Le réaménagement de la RD920 (ex RN20) entre le nord de Bourg-la Reine et Paris (porte d'Orléans) fait l'objet d'une concertation publique jusqu'au 11 mai pilotée par le Département des Hauts-de-Seine. Ce projet est à l'étude de longue date puisqu'en 2004,...
Non au retour des voitures sur les berges de la Seine à Paris. Oui au renforcement accéléré du réseau de bus.
Un éventuel retour des voitures sur les berges de la Seine, site classé par I'UNESCO au patrimoine mondial de l'humanité, suite à l'annulation de leur piétonnisation par le tribunal administratif, ne résoudrait aucun problème et serait une véritable...