Partage de la voirie
Réaménagement de la RD920 : ne pas oublier les transports publics !
L’AUT / FNAUT Ile-de-France partage la nécessité du réaménagement de la RD920 nord. En effet, il s’agit d’une des dernières grandes radiales à l’approche de Paris dont les abords (trottoirs mais aussi bâti) sont très dégradés. Notre contribution est centrée sur la...
Réseau de bus parisien modifié en 2019 : 1er bilan au fil de l’actualité
Nous avons publié un premier bilan du nouveau réseau de bus parisien : Contexte Mise en service du Grand Paris des bus à Paris : 19 avril 2019 après une longue concertation.100 véhicules supplémentaires et + 40 M€ /an pour l’exploitation Moyens de l'étude Elle...
Communiqué : Faire de la RD 920 un modèle de transition écologique
Communiqué du 13 mai du collectif "RD920 en transition" : La RN 20 est entrée dans l’Histoire de France quand en août 1944, elle fut le théâtre de combats pour permettre la pénétration de la 2ème Division Blindée du général Leclerc vers la capitale. Elle fut ensuite...
30 km/h généralisé à Paris ? Retrouvez notre avis pour la concertation
POSITION DE PRINCIPE Conformément à la position qu’elle défend depuis plusieurs décennies, l’Association des Usagers de Transports / FNAUT Ile-de-France approuve le principe du développement de la limitation de vitesse à 30 km/h dans Paris à condition qu’elle soit...
AUT-infos n°159 : Le prolongement du tramway T8 ou les difficultés de l’intermodalité
Du 9 septembre au 26 octobre 2019 s’est tenue la concertation préalable relative au projet de prolongement du tramway T8 de Saint-Denis Porte de Paris à Rosa Parks. - AUT-infos n°159 (pdf) – S’abonner à AUT-infos
AUT-infos n°157-158 : Partager l’espace public à Paris
Comme de nombreuses métropoles, la Ville de Paris s’est saisie de la question de la mobilité. Cet engagement se traduit par des mesures visant à réduire la pollution : règlementation plus stricte des émissions des véhicules, partage de la voirie en faveur...
Partager et sécuriser l’espace circulé : quelques préconisations issues d’exemples à l’étranger
A l'aide d'exemples dans des villes européennes (notamment Copenhague, Londres et Rome), notre association a rédigé quelques préconisations qui pourraient inspirer la ville de Paris en matière de partage et de sécurisation de l'espace circulé. Voici le plan de cette...
AUT-infos n°155 : Grand site tour Eiffel, « Un poumon vert au coeur de paris »
Le projet prévoit un aménagement en deux temps : d’ici 2024, tout le périmètre allant du Trocadéro jusqu’à la place Jacques-Rueff (milieu du Champ-de-Mars) en passant par le pont d’Iéna et la tour Eiffel ; au-delà, jusqu’à l’École militaire, cela se fera «...