Bus Tramways
Réaménagement de la RD920 entre Bourg-la-Reine et Paris : pour une vraie prise en compte des bus !
Le réaménagement de la RD920 (ex RN20) entre le nord de Bourg-la Reine et Paris (porte d'Orléans) fait l'objet d'une concertation publique jusqu'au 11 mai pilotée par le Département des Hauts-de-Seine. Ce projet est à l'étude de longue date puisqu'en 2004,...
AUT infos n°146 : Quelle place demain pour les bus parisiens ?
L’AUT a participé activement aux réflexions sur la restructuration du réseau de bus parisiens à mettre en place d’ici 2019, notamment par un cahier d’acteur, par des interventions dans les quatre ateliers où le public était convié à s’exprimer, et par la...
Non au retour des voitures sur les berges de la Seine à Paris. Oui au renforcement accéléré du réseau de bus.
Un éventuel retour des voitures sur les berges de la Seine, site classé par I'UNESCO au patrimoine mondial de l'humanité, suite à l'annulation de leur piétonnisation par le tribunal administratif, ne résoudrait aucun problème et serait une véritable...
Conversion au trolleybus de certaines lignes de bus : une solution à étudier
Voici le contenu du courrier que nous avons adressé à la Présidente d’Ile-de-France Mobilités. La poursuite de la transition énergétique pour les véhicules de transport en commun routier est une nécessité, même s’ils représentent d’ores et déjà une faible...
Respect des aménagements bus à Paris : notre courrier à Anne Hidalgo
Le bon fonctionnement du réseau de bus parisien est entravé notamment par un stationnement anarchique. C’est pourquoi nous avons adressé à la Maire de Paris début septembre le courrier ci-dessous. "Il y a un an est entrée en vigueur une réforme des...
Mise en service du Tram11 express : bonne nouvelle, mais des inquiétudes demeurent et la ligne reste incomplète
La mise en service du T11 Express entre Epinay et le Bourget est une bonne nouvelle pour les usagers de la banlieue nord de Paris, qui bénéficient pour la première fois d’une portion de rocade rapide leur évitant de transiter par Paris. C’est...
La Ville de Paris a-t-elle une politique en matière de transports collectifs ?
Conférence de presse du 1er mars La volonté de réduire la place de la voiture dans Paris ne doit pas seulement se traduire par une Zone à Circulation Restreinte, un plan Piéton, un plan Vélo, des reconquêtes de berges et de places. La principale...
Projet de « tram-bus » pour la traversée est-ouest de Paris : le tracé par les quais n’est pas une bonne solution
Communiqué du 26 janvier Pour offrir une solution de rechange aux automobilistes qui empruntaient la voie express rive droite aujourd’hui piétonnisée dans sa partie centrale, la Ville de Paris projette de mettre en place un bus à haut niveau de service – BHNS dit...