Maillon central de la liaison européenne Seine-Escaut, le canal à grand gabarit (54
mètres) Seine-Nord Europe devrait joindre sur 106 km l’Oise (à Compiègne) au
canal Dunkerque-Escaut (près de Cambrai). C’est un projet aux enjeux nationaux et
européens qui s’inscrit dans une perspective de développement durable.
Rappelons que le transport fluvial de marchandises est le mode le plus respectueux
de l’environnement :
une consommation énergétique 4 fois moindre que la route, et des rejets de
gaz à effet de serre (CO2) réduits dans une proportion analogue ;
une consommation énergétique deux fois moindre que le fer ;
une pollution sonore très faible par rapport au rail et à la route.
D’où l’intérêt d’offrir une solution alternative à la route par un report du trafic de
marchandises sur le mode de transport « propre » qu’est le fluvial. (…)