Le tunnel commun des RER B et D est un véritable goulot d’étranglement qui contribue chaque jour à retarder les 1,5 million d’usagers de ces deux lignes car RATP et SNCF n’arrivent pas en pratique à faire passer les 32 trains prévus par heure et par sens. En janvier...
Voici le texte de la lettre ouverte que nous avons cosigné avec les associations Plus de trains et CADEB : Lettre ouverte des associations d’usagers à Mme Elisabeth Borne, Présidente Directrice Générale de la RATP et à M. Guillaume Pépy, Président Directeur Général de...
On connaissait les chantiers qui prennent du retard mais le cas des travaux dits « Massy / Valenton Est » qui sont stoppées pendant plusieurs années faute de moyens humains d’après la SNCF est inédit et constitue une nouvelle illustration des dysfonctionnements du...
Voici le texte de la lettre ouverte que nous avons cosigné avec les associations Plus de trains et CADEB : Lettre ouverte des associations d’usagers à Mme Elisabeth Borne, Présidente Directrice Générale de la RATP et à M. Guillaume Pépy, Président Directeur Général de...
Communiqué du 1er février Depuis l’origine du projet du Grand Paris Express, l’Association des Usagers des Transports / FNAUT Ile-de-France a toujours considéré comme prioritaire la création d’une rocade métro bouclée en proche couronne, c’est-à-dire la ligne 15,...
Mardi 6 décembre, l’arrachage d’une caténaire au niveau d’Aulnay sous-Bois a bloqué des dizaines de milliers de voyageurs du RER B. La réparation n’a pu être finie que le lendemain midi mais un autre incident électrique a paralysé tout le...
