L’actuel tracé du futur CDG Express (dit « virgule ») est celui obtenu grâce à l’action des
riverains, usagers et élus, et correspond à la proposition faite par notre association Vivre sans
CDG Express. Le tunnel prévu initialement a été abandonné et la modernisation, tant attendu, du
RER B devient un préalable à la réalisation du CDG Express. Ce sont là des avancées, fruit de la
vigilance et de la mobilisation de tous, ainsi que du débat public.
Tout récemment, le Ministère des Transports a engagé une consultation pour le choix de
l’opérateur privé. En effet, le projet retenu reste une ligne gérée, en dehors du système francilien,
par un opérateur privé, dédié à une clientèle très particulière et à un prix prohibitif, excluant la
plupart des franciliens et des touristes – à commencer par toutes celles et tous ceux qui travaillent
à l’aéroport.
Conçu à partir d’hypothèses de fréquentation et de financement artificiellement gonflées, le CDG
Express sera un inéluctable désastre financier. Le projet entre en concurrence avec le RER B et
privera les habitants et les salariés de tout le Nord-Est francilien de l’usage du seul investissement
ferroviaire important réalisé en direction de la zone aéroportuaire depuis sa création.
C’est pourquoi, selon nous, une expertise financière et socio économique indépendante est
aujourd’hui indispensable avant toute poursuite du projet CDG Express. Cette expertise
devrait : (…)