Ces propositions sont extraites d’une brochure rédigée par l’AUT : « Places ou carrefours ? Rues ou autodromes ? DES ESPACES PARISIENS À RECONQUÉRIR » dans laquelle sont abordés quelques cas parisiens :
Place de la République : pour ce site symbolique, lieu de grands rassemblements, comment récupérer des surfaces excessivement et inutilement affectées à la circulation ?
Place Edmond Rostand (RER Luxembourg) : sur ce site très fréquenté, comment faciliter la circulation et les traversées des piétons, très pénibles dans l’organisation actuelle ?
Rue de Rennes : quelles solutions acceptables dans l’hypothèse de trottoirs élargis et de deux voies de circulation ?
Place du 18 juin 1940 : sur ce carrefour où l’on semble avoir tout compliqué à plaisir, comment simplifier les déplacements des bus et des piétons ?
Axe Porte d’Orléans – Général Leclerc – Denfert Rochereau : comment réaménager l’un des lieux les plus pollués de Paris ? Comment « libérer le lion » de son isolement au milieu des voitures ?
Place de Catalogne (14°) : comment libérer un plan d’eau, magnifique espace ludique accessible seulement aux risques et périls de gamins joueurs amateurs de bains de pied ?
Place de la porte d’Auteuil : comment rendre une certaine « civilité » à ce théâtre de flux très importants de piétons et d’automobilistes qui se croisent et s’entrecroisent difficilement ?
Place de l’Alma : comment redessiner cette place dont les maires du 8° et du 16° reconnaissent qu’elle est peu avenante et peu fonctionnelle ?
Cette brochure a été remise le 26 octobre 2009 à Madame Annick Lepetit, adjointe au Maire de Paris, chargée des déplacements, transports et espaces publics, lors d’un entretien qu’elle a eu avec l’AUT.
Des espaces parisiens à reconquérirPropositions pour la place du 18 juinIllustration (1)Illustration (2)