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En 2025 : aprés la révolution billettique ?
Toute l’équipe de l’AUT - FNAUT Ile-de-France vous souhaite une bonne année 2025. Après une année 2024 particulière pour les transports franciliens, il y aura peu de nouveautés en terme d’infrastructures de transport (le Câble 1 dans le Val-de-Marne principalement) et...
AUT Infos – Lettre numérique n°5
ÉDITO Toute l’équipe de l’AUT - FNAUT Ile-de-France vous souhaite une bonne année 2025. Après une année 2024 particulière pour les transports franciliens, il y aura peu de nouveautés en terme d’infrastructures de transport (le Câble 1 dans le Val-de-Marne...
Bus parisiens : une année 2024 riche en réflexions en attendant les actions d’amélioration… et la mise en concurrence
Comme nous l’avons déjà indiqué dans un précédent AUT infos, plusieurs initiatives ont été prises en 2023 et 2024 pour « sauver les bus », pour reprendre les termes mêmes de Jean Castex : Signature, le 29 mai 2024, d’un protocole tripartite entre la Ville de Paris,...
Enquête publique sur le bus Bords de Marne : avis de l’AUT
L’Association des usagers des transports (AUT) - FNAUT Ile-de-France approuve globalement le principe de la création d’une ligne de bus performante bénéficiant de tous les aménagements lui permettant d’assurer un service de qualité entre les gares du RER E à Chelles,...
Rapport d’activité de l’AUT – année 2023
Depuis sa fondation, notre association prépare, comme il est de règle, un rapport moral soumis au vote des adhérents à l’occasion de son assemblée générale annuelle. Cependant, il nous a semblé opportun de diffuser un document permettant à tous les intéressés...
AUT Infos – Lettre numérique n°4
ÉDITO : Tarification hors abonnement : une simplification bienvenue mais avec trop de perdants C’était en gestation depuis des années puisque le remplacement des tickets magnétiques a commencé en 2019 et tout le monde convenait qu’il fallait simplifier le...
