Toute l’actualité
Un projet de liaison entre Versailles et le Chesnay
Le projet consiste à relier Versailles (Pont Colbert) au Chesnay (Hôpital Mignot) par un transport en commun en grande partie en site propre, qui desservirait au passage les trois gares SNCF de Versailles et les gares routières Lyautey et de l'Europe. Le parcours...
Réaménagement du pôle RER de Châtelet les Halles : avis de l’AUT
Le pôle Transports constitue, avec les équipements et le jardin, l'une des trois composantes essentielles de l'opération de rénovation des Halles actuellement en cours d'étude. Les réflexions conduites sur ce thème visent à : créer des accès directs aux espaces...
Prolongement du TVM à l’Est : avis de l’AUT
Un prolongement du Trans-Val-de-Marne à l'Est est à l'étude, qui rejoindrait la station terminus de St-Maur-Créteil à la gare RER E des Boullereaux (et ultérieurement à Noisy-le-Grand), avec 7 nouvelles stations. la solution finalement retenue consiste à conserver...
Mise en service du bus de « Traverse » Ney-Flandre (18e-19e)
Mise en service le 15 février 2007, c'est la dernière des trois "traverses" (minibus interquartiers) que compte désormais Paris. Fonctionnant en semaine de 7h30 à 20h30 et le week-end de 7h30 à 19h30 avec un passage toutes les 15 minutes, elle est en correspondance...
Le Contrat de projets État-Région 2007-2013
Le "Contrat de projets" 2007-2013 signé par l'État et la Région Ile-de-France le 15 février 2007 se chiffre à 5,57 milliards d'euros, répartis entre 62,1% de la Région et 37,9% de l'État. Outre un "Plan Seine", il comporte huit "Grands projets", dont les trois plus...
RER D : schéma directeur soumis à concertation publique
Depuis la réalisation de l'interconnexion entre le nord et le sud de la ligne en 1995, l'irrégularité du RER D est l'une des plus élevées du réseau. Cette situation est principalement liée aux conditions d'exploitation sur la ligne : longueur de certains parcours,...