Communiqué de l’AUT Plaine commune, partagé par l’AUT IDF : Le Syndicat de Transports d’Île-de-France (STIF) a décidé le 1er juin 2016 de ne commander que 4 rames supplémentaires (cf article du Parisien) pour renforcer le parc actuel de 15 rames. Un renfort est...
Avis donné dans le cadre de l’enquête publique ligne 17 Nord Notre association défend depuis de nombreuses années l’amélioration des transports en commun en Ile-de-France. Compte tenu du retard pris, nous considérons que la modernisation du réseau existant est...
Notre association défend depuis de nombreuses années l’amélioration des transports en commun en Ile-de-France. Compte tenu du retard pris, nous considérons que la modernisation du réseau existant est prioritaire mais que certaines infrastructures nouvelles doivent...
Communiqué du 20 avril, commun avec la FUB, Les Droits du Piétons et Rue de l’Avenir Partout se répand l’opinion selon laquelle il faut donner la priorité dans l’occupation de l’espace urbain aux modes les mieux adaptés à la ville que sont la marche, les modes...
Dans le cadre de la concertation complémentaire organisée par le STIF du 7 mars au 8 avril 2016, nous avons émis l’avis suivant. L’AUT / FNAUT Ile-de-France milite depuis de nombreuses années pour la création de transports de rocade réutilisant la grande...
Deux objectifs complémentaires Le projet, très attendu, de prolongement du tram T3b de la porte d’Asnières à la porte Maillot ou à la porte Dauphine répond à deux besoins complémentaires : Assurer une desserte fine des quartiers nord-ouest de Paris et des...
