Conférence de presse du 1er mars La volonté de réduire la place de la voiture dans Paris ne doit pas seulement se traduire par une Zone à Circulation Restreinte, un plan Piéton, un plan Vélo, des reconquêtes de berges et de places. La principale alternative est et...
Communiqué du 1er février Depuis l’origine du projet du Grand Paris Express, l’Association des Usagers des Transports / FNAUT Ile-de-France a toujours considéré comme prioritaire la création d’une rocade métro bouclée en proche couronne, c’est-à-dire la ligne 15,...