Toute l’actualité
Franchissement urbain Pleyel : des correspondances à améliorer
Voici l'avis que nous avons émis dans le cadre de l'enquête publique sur le franchissement urbain Pleyel à Saint-Denis. L’Association des Usagers des Transports / FNAUT Ile-de-France ne prend pas position sur le projet urbain de franchissement en lui-même....
AUT-infos n°156 : Mobilité en Ile-de-France, des statistiques pour préparer les (bonnes) décisions
Disposer de données statistiques fiables pour prévoir les évolutions de trafic et élaborer les projets d’investissement est un besoin évident pour IDFM, l’autorité organisatrice des transports, mais aussi pour les exploitants. Le document de référence est...
Avis sur le prolongement du tramway T8 à Paris
Mis en service en 2014, le premier tronçon du tram T8 de Saint-Denis à Épinay-sur-Seine et Villetaneuse a apporté une qualité de service très appréciée par les usagers de ce secteur de l’Ile-de-France. Son prolongement jusqu’à la gare de Rosa Parks...
Triangle de Gonesse : halte à la ligne 17 du Grand Paris Express !
La presse se fait l’écho d’une possible remise en cause par le gouvernent de l’énorme projet Europacity, au niveau du triangle de Gonesse. Dans ces conditions, il serait incompréhensible que la SGP démarre les travaux de la gare de la ligne 17 du Grand...
Gare du nord : penser aux voyageurs !
D'éminents architectes ont réclamé récemment l’abandon de l'imposant projet de restructuration de la Gare du Nord, contestant son apport aux voyageurs, l'implantation de surfaces commerciales et la dénaturation de ce patrimoine architectural. Une...
AUT-infos n°155 : Grand site tour Eiffel, « Un poumon vert au coeur de paris »
Le projet prévoit un aménagement en deux temps : d’ici 2024, tout le périmètre allant du Trocadéro jusqu’à la place Jacques-Rueff (milieu du Champ-de-Mars) en passant par le pont d’Iéna et la tour Eiffel ; au-delà, jusqu’à l’École militaire, cela se fera «...
