Entre Massy et Orly coexistent aujourd’hui sur une même infrastructure ferroviaire des circulations RER C, TGV et fret. L’amélioration de l’interconnexion des réseaux TGV (Atlantique, Sud-Est, Nord, Est) d’une part, le renforcement du RER C...
Après le renforcement mis en oeuvre entre octobre 2006 et mars 2007, le STIF a décidé d’une deuxième phase à mette en place progressivement à partir du dernier trimestre 2007, avec un effort particulier pour la proche banlieue. En bénéficieront 42 lignes...
La ligne 20 (Gare Saint-Lazare-Gare de Lyon) fonctionnera désormais en soirée, la 21 (Saint-Lazare-Stade Charléty) passera plus souvent aux heures de pointe, tandis que la ligne 60 est prolongée au nord jusqu’à la porte de Saint-Ouen. Sur les lignes 26...
Cette mesure, mise en oeuvre fin avril 2007, a pour vocation d’améliorer l’exploitation des lignes 26 et 62 et de compléter la desserte des 12ème, 13ème et 20ème arrondissements. Elle aboutit à créer une rocade intermédiaire – dite « Rocade des villages »...
Ce site, édité par le STIF, présente sur une échelle et sur tout secteur au choix la carte des réseaux ferrés et routiers exploités par la SNCF, la RATP et OPTILE. La lisibilité est tout-à-fait remarquable, de même que l’étendue des options. On peut choisir...
Le projet consiste à relier Versailles (Pont Colbert) au Chesnay (Hôpital Mignot) par un transport en commun en grande partie en site propre, qui desservirait au passage les trois gares SNCF de Versailles et les gares routières Lyautey et de l’Europe. Le...
