AUT-infos n°166 – Une double menace pour les transports franciliens

Bulletins, Les transports en IDF

On alertait depuis des mois : la Présidente d’IDF Mobilités reconnait désormais publiquement l’ampleur du manque de financement pour son budget, évalué à près d’un milliard d’Euros pour 2023. Cette crise financière s’accompagne d’une pénurie de personnel qui...

AUT-infos n°165 – En 2022, quelques avancées mais un contexte très inquiétant

Bulletins, Les transports en IDF

Cette année 2022 comporte quelques nouveautés appréciables : prolongements de lignes de métro, arrivée de trains neufs sur plusieurs lignes, … En matière tarifaire, le plafonnement des prix des billets origine /destination est un progrès important. Ces avancées...

AUT-infos n°164 – Gare du Nord : histoire d’un ratage

Bulletins, Les transports en IDF

Le projet StatioNord a été subitement abandonné, alors que le début des travaux semblait imminent. L’AUT-FNAUT Ile-de-France retrace l’historique de ce projet et de son échec.  – AUT-infos n°164 (pdf) – S’abonner à...

AUT-infos n°163 – Mandature régionale : un bilan contrasté sur les transports

Bulletins, Les transports en IDF

La tenue des élections régionales en juin est l’occasion d’esquisser un bilan de la politique des déplacements de l’exécutif sortant. S’il n’y a pas de révolution des transports sur le terrain, IDFM a fait des efforts budgétaires importants. De nombreuses orientations...

AUT-infos n°162 – Tourisme et transport en Ile-de-France

-Qualité de service, Bulletins, Les transports en IDF

En novembre dernier, l’Institut Paris Région (IPR), en collaboration avec Transilien et le Comité Régional du Tourisme, a publié une étude sur le tourisme local et le transport en Ile de France. La région, fréquentée par plus de 50 millions de touristes, sans oublier...

AUT-infos n°161 – Télétravail et mobilité dans le Grand Paris : quel impact sur les transports ?

-Qualité de service, Bulletins, Les transports en IDF, Trains RER Métros

Après l’expérience du travail à distance imposé par la crise sanitaire, de nombreuses entreprises réfléchissent à la mise en place d’une forme pérenne de télétravail. Quel impact cette « non-mobilité » aura-t-elle sur les déplacements pendulaires à l’heure de pointe ?...