Paris, le 24 septembre 2007 à Madame Sophie MOUGARD Directrice générale du S.T.I.F Madame la Directrice générale Vous avez sollicité l’association des usagers des transports ( FNAUT Ile de France) afin qu’elle vous fasse part de ses observations relatives aux façades...
A défaut de grandes avancées sur le plan qualitatif, le STIF poursuit sa politique de renforcement quantitatif de l’offre bus en Ile-de-France. Après la décision de l’été dernier mise en œuvre entre octobre et mars, une deuxième phase avec un calendrier analogue vient...
Adopté en 2000, le Plan de Déplacements Urbains de l’Ile-de-France (PDU-IDF) devait favoriser à court terme (5 ans) les déplacements alternatifs à la voiture en agissant sur l’amélioration de l’existant. Appuyés sur des financements significatifs et une nouvelle...
Maillon central de la liaison européenne Seine-Escaut, le canal à grand gabarit (54 mètres) Seine-Nord Europe devrait joindre sur 106 km l’Oise (à Compiègne) au canal Dunkerque-Escaut (près de Cambrai). C’est un projet aux enjeux nationaux et européens qui...
La ligne D du RER continue d’afficher de très mauvais résultats en matière de régularité (15% de retards en 2006), d’où demultiples conséquences négatives pour ses 470000 usagers quotidiens. D’une manière générale, l’AUT considère que la desserte doit répondre le...
Après les mesures à caractère social, le STIF prépare plusieurs réformes tarifaires tous publics qui devraient être effectives le 1er juillet prochain. La première concerne la fusion des zones 6 à 8 de la Carte orange en y appliquant les tarifs de la zone 6. L’AUT est...
