Etudes et débats

Projet de Grand Stade de Rugby : l’acces au site est un enjeu essentiel

Dans le cadre du débat public sur le projet de Grand Stade de Rugby à Ris-Orangis (91), porté part la FFR et les élus locaux, l'AUT a rédigé un cahier d'acteurs. Sans juger du bien-fondé du projet, nous attirons l’attention sur l’inadaptation actuelle des transports...

Non à la hausse de la TVA pour les transports en commun !

Communiqué du 22 octobre Le gouvernement a l’intention d’augmenter le taux de la TVA appliquée aux transports collectifs de la vie quotidienne qui passerait de 7 à 10%. Cette hausse s’ajouterait à celle de 5,5 à 7% intervenue en 2012, soit un quasi-doublement en 2 ans...

Tarifs des transports pour 2013 : Une hausse excessive et mal répartie

Le STIF a décidé d'une augmentation générale des tarifs de 2,9% en moyenne au 1er janvier prochain. L'AUT déplore cette hausse supérieure à l'inflation. L'AUT constate que la promesse électorale d'une zone unique du passe Navigo au prix le plus bas est irréaliste dans...

Lettre ouverte aux élus franciliens sur la tarification

Cette lettre ouverte datée du 9 novembre 2011 est adressée aux élus franciliens, notamment au Président la région Ile-de-France, aux Présidents de groupes à la région Ile-de-France, aux présidents de conseil généraux et au Maire de Paris. «Mesdames, Messieurs les...

Paris 13° : nouveau coup contre la Petite Ceinture Ferroviaire

Contribution de l'AUT à l'enquête publique sur la révision du Plan Local d'Urbanisme sur le site Masséna Bruneseau à Paris 13° : L'AUT a toujours soutenu que les besoins de transports collectifs, croissants avec les problèmes énergétiques, nécessitaient à la fois le...