Notre étude se propose d’analyser ce qui, du point de vue de l’usager, permettrait de développer l’emploi du réseau de bus régulier pour les déplacements touristiques.
Plusieurs facteurs militent pour que l’on s’intéresse au bus comme acteur d’une mobilité touristique durable :
- la croissance continue du tourisme à Paris impose que tous les moyens disponibles soient utilisés, d’autant que l’espace circulé n’est pas extensible,
- le tourisme de « proximité » (francilien, métropolitain et européen) réunit les conditions d’un usage plus facile des transports en commun de surface et fait naître des besoins d’accès plus diffus à des sites moins fréquentés,
- la flotte des bus parisiens, actuellement exploités par la RATP, est désormais en voie d’être constituée de véhicules faiblement polluants,
- la perspective de la mise en concurrence prochaine des opérateurs peut être propice au développement d’innovations en matière de service à l’intention des touristes qui pourraient être intégrées aux appels d’offres (information notamment).
