La présente étude est une contribution de l’AUT/FNAUT Ile-de-France aux réflexions et à l’action de la Ville de Paris en matière de mobilité. Son thème a été défini en concertation avec la Direction de la Voirie et des Déplacements (DVD). Elle bénéficie du soutien de...
Dans le cadre du Grand Paris des Bus, opération lancée en avril 2019, la ligne 91 a été présentée comme le « bus des gares ». Pour ce faire, son parcours entre la Gare Montparnasse et la Place de la Bastille a été prolongé jusqu’à la Gare du nord en reprenant une...
Le prolongement de la ligne de tramway T3b entre la Porte d’Asnières et la Porte Dauphine a été mis en service le 5 avril 2024. Cette opération se voulait répondre aux objectifs suivants :- Améliorer la desserte locale dans le secteur nord-ouest de Paris.- Assurer un...
Le souhait de faire du bois de Boulogne un modèle d’aménagement, permettant une accessibilité optimale aux Parisiens et aux habitants des communes riveraines en vue de profiter d’activités culturelles, sportives ou récréatives mais aussi de circuler, n’est pas...
Notre étude se propose d’analyser les facteurs qui, du point de vue de l’usager, permettraient de développer l’emploi du réseau de bus régulier pour les déplacements touristiques : la croissance continue du tourisme à Paris impose que tous les moyens disponibles...
Dans le cadre de sa contribution aux réflexions et à l’action de la Ville de Paris en matière de mobilité, l’AUT s’est intéressée à la desserte par les transports collectifs de plusieurs portes de Paris. Elle formule des propositions visant à améliorer dans ces...
