EDITO
« J’ai le plaisir de vous présenter le rapport d’activité 2025 de la Fnaut Ile-de-France.
Je souhaite que ce document permette à tous les intéressés (autorité organisatrice, opérateurs, collectivités, élus, grand public), de prendre connaissance concrètement de notre activité au cours de l’année écoulée.
Je vous souhaite une bonne lecture.
Très cordialement.
Marc Pélissier,
Président de la Fnaut Ile-de-France
CONTEXTE GÉNÉRAL
Après une année faste, l’année 2025 a vu peu de mises en service excepté le câble C1 entre Créteil et Villeneuve-St-Georges. Côté métro, la nouveauté a été la 1ère rame MF19 en service sur la ligne 10 depuis octobre, début d’une longue série. Les lignes 11 et 14 prolongées sont appréciées mais déjà proches de la saturation. Après la trêve des JO, on a retrouvé les lourds impacts des travaux d’été (en plus des soirées et week-ends sur les lignes SNCF). Le contrat RATP-IDFM a été renouvelé durant l’été mais sans grande évolution. L’ouverture à la concurrence des bus en petite couronne a connu un début de mise en oeuvre en novembre, sans difficulté majeure.
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