Un prolongement du Trans-Val-de-Marne à l’Est est à l’étude, qui rejoindrait la station terminus de St-Maur-Créteil à la gare RER E des Boullereaux (et ultérieurement à Noisy-le-Grand), avec 7 nouvelles stations. la solution finalement retenue consiste à...
Mise en service le 15 février 2007, c’est la dernière des trois « traverses » (minibus interquartiers) que compte désormais Paris. Fonctionnant en semaine de 7h30 à 20h30 et le week-end de 7h30 à 19h30 avec un passage toutes les 15 minutes, elle est en...
Le « Contrat de projets » 2007-2013 signé par l’État et la Région Ile-de-France le 15 février 2007 se chiffre à 5,57 milliards d’euros, répartis entre 62,1% de la Région et 37,9% de l’État. Outre un « Plan Seine », il comporte huit « Grands...
Depuis la réalisation de l’interconnexion entre le nord et le sud de la ligne en 1995, l’irrégularité du RER D est l’une des plus élevées du réseau. Cette situation est principalement liée aux conditions d’exploitation sur la ligne : longueur...
Le « TRAMY », qui desservira 18 stations, comporte un tronc commun sur Saint-Denis, entre Porte de Paris et l’avenue du Colonel Fabien, et deux branches, l’une vers le quartier d’Orgemont à Epinay-sur-Seine, l’autre vers la future gare Villetaneuse-Université de...
