Avec plus de 90000 utilisateurs par jour, ses 2 lignes de train (RER D et ligne H) et ses 2 tramway (T1 et T8), la gare de Saint-Denis est un pole d’échanges de premier plan en Ile-de-France mais présente de nombreux dysfonctionnements. A l’occasion de la concertation...
Voici l’avis que nous avons adressé à la RATP et au STIF à l’occasion de la concertation sur la gare RER de Cité Universitaire. La gare de Cité Universitaire sur le RER B connait une forte augmentation de sa fréquentation, notamment depuis la création de...
Le projet de réaménagement de la Porte Maillot constitue une opération majeure d’urbanisme dont les impacts ne se limitent pas à la ville de Paris, mais s’étendront aussi à l’Ile-de-France par la présence de la future gare de RER E et aussi bien au-delà par la...
Évoqué de très longue date, l’amélioration des liaisons entre gare de l’Est et gare du Nord semble enfin relancée et a fait l’objet d’une concertation publique en mars 2017. Voici notre contribution. La présentation faite du projet sur le site...
Créée dans les années 70 en bordure d’une Zone à Urbaniser en Priorité, la gare de Val-de-Fontenay est devenue en quatre décennies le principal pôle multimodal de l’Est parisien, le deuxième d’Ile-de-France après celui de La Défense. Conçu pour un trafic bien plus...
Communiqué du 21 mars La rénovation des gares centrales du RER A, construites dans les années 70, est une nécessité. Nous ne pouvons donc que nous réjouir d’une première phase de rénovation engagée à Auber. Mais nous apprenons que la rénovation globale de tous...
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