Depuis fin 2006, les 14 lignes du métro fonctionnent ces soirs-là jusqu’à 2h15 (arrivée au terminus) au lieu de 1h15. De plus, la fréquence est renforcée toute la soirée, avec un intervalle entre deux rames réduit de 7 minutes et demi à 5 minutes en moyenne. Le...
1er juillet : mise en service du Ticket t+ permettant à l’usager de prendre plusieurs bus et tramway en correspondance pendant une durée d’une heure trente. Fusion des zones 6 à 8 de la carte orange. Nouveaux tarifs indexés sur l’inflation, soit +1,8% en...
Ce prolongement se caractérise par : 4,2 km de tracé parcourus en 12 minutes 8 nouvelles stations : 1 à Courbevoie, 2 à la Garenne-Colombes, 4 à Colombes, 1 à Bezons Un tramway toutes les 4mn en heure de pointe De nouvelles possibilités de...
Le service de bus de nuit, dit « NOCTILIEN », accessible avec l’ensemble des forfaits, est passé depuis décembre 2006 de 35 à 42 lignes : 4 lignes nouvelles RATP relient Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye, Châtelet à Saint-Rémy-les-Chevreuses, la gare de...
Le Trans-Val-de-Marne, transport urbain en site propre circulant entre Saint-Maur – Créteil et le MIN de Rungis, sera prolongé en juin 2007 à l’ouest sur 7 km, jusqu’à La Croix-de-Berny – RER B. Ce prolongement desservira par 9 nouvelles...
Le projet de budget 2007 du STIF retient : une hausse tarifaire, hors ticket T à l’unité, égale à l’inflation prévisionnelle retenue dans le budget, soit 1,8 % le 1er juillet 2007, une hausse tarifaire du ticket T vendu à l’unité au 1er juillet d’environ 7% (passage...
