Etudes et débats

Places ou carrefours : des espaces parisiens à reconquérir

Places ou carrefours : des espaces parisiens à reconquérir

L'Association des Usagers de Transports – FNAUT Ile-de-France et l'association Rue de l'Avenir viennent de remettre à la Ville de Paris un document illustré : "Places ou carrefours : des espaces parisiens à reconquérir", que nous aimerions vous présenter....

Transports et canicule

Transports et canicule

La canicule est bien présente et pourrait se prolonger. On nous prédit sa multiplication dans les années et décennies à venir. Les usagers subissent des conditions de transport fortement dégradées. En effet, seule une partie des matériels roulants sont...

Opérations « Témoins de ligne RATP » : retrouvez le bilan 2016

Opérations « Témoins de ligne RATP » : retrouvez le bilan 2016

Le bilan 2016 de l'opération "Témoins de ligne RATP" est paru Retrouvez-le ici. Avec plus de 1000 témoignages envoyés par près de 400 personnes, l'année 2016 a marqué une dynamique positive, tandis que la qualité des réponses de la RATP s'est améliorée. Pilotée par...

Etude sur l’intermodalité des grandes gares parisiennes

Etude sur l’intermodalité des grandes gares parisiennes

En accord avec la ville de Paris, l'AUT IDF a réalisé en 2016 une étude sur l'intermodalité des grandes gares parisiennes, avec notamment plusieurs préconisations pour faciliter l’accès à celles-ci. En voici les principaux chapitres : 1 - Introduction 2 - Les gares...

Intervention lors de la table-ronde STIF sur la tarification

Intervention lors de la table-ronde STIF sur la tarification

Le STIF a organisé lundi 20 juin une table-ronde sur la tarification des transports franciliens au titre évocateur : "Le passe Navigo a 70€ est-il viable ?" Nous sommes intervenus pour faire part de nos priorités dans ce débat :  Rappel de notre position de...

Etude sur la mobilité des touristes à Paris

Notre association a réalisée en 2015 une étude sur la mobilité des touristes dans la capitale, un enjeu majeur vu les flux de déplacement concernés. En voici le sommaire : Contexte de l’étude 1 – Quelques données 2 – Haro sur l’autocar ? 3 – En train, en métro, en...