Elle s’est déroulée du 14 décembre 2009 au 29 janvier 2010. Elle a porté notamment sur :
la création de nouvelles possibilités d’accès à la salle d’échanges RER : nouvelle entrée place Marguerite de Navarre, prolongement du système d’escalators des portes Berger et Rambuteau du niveau -3 (forum des Halles) au niveau -4 (salle d’échanges),
l’amélioration (...)
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Beaucoup à faire !
La "Charte des supports et contenus d’information voyageur" du STIF est un document de référence destiné à être annexé aux contrats :
des transporteurs pour leur être opposable dans la mise en place de supports d’information,
de fourniture de véhicules neufs,
d’aménagement de pôles,
de mobilier urbains des collectivités (...)
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Le dossier d’enquête publique pour cette nouvelle gare de la ligne E du RER devrait être soumis au public début 2010. L’objectif est un engagement des travaux fin 2011 et une mise en service fin 2015.
L’objectif est d’assurer les échanges entre le RER E, 4 lignes de bus (54, 60, 65, traverse Ney-Flandre) et les extensions prévues des tramway T3 (...)
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Trois années de travaux ont été nécessaires. La nouvelle gare se veut plus pratique, plus agréable, plus sûre et plus accessible, en particulier aux personnes à mobilité réduite. L’installation de nouveaux ascenseurs, l’aménagement de rampes d’accès et de passerelles rendent plus commodes les échanges entre la partie "basse", qui dessert le RER A et la (...)
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Le STIF a voté le 8 juillet la programmation du Schéma directeur d’accessibilité pour l’Île-de-France, qui se veut, avec quelques dérogations, être en conformité avec la loi prévoyant que toute personne, valide ou non, puisse utiliser les transports collectifs sans assistance à l’horizon 2015.
Sur le réseau ferré, seules aujourd’hui 115 gares ou (...)
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La hausse annuelle des tarifs au 1er juillet aura finalement été de 2 %, avec par exemple 1,5 € de plus par abonnement Navigo mensuel. C’est deux fois moins que ce qui avait été envisagé lors du vote du budget 2009. L’AUT avait émis de fortes réserves sur le projet initial : une augmentation de 4 % aurait été incompréhensible dans un contexte économique (...)
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Deux programmes complémentaires aux objectifs distincts vont permettre la rénovation de 40 gares en petite et grande couronnes.
Un premier programme prévoit de rénover les équipements voyageurs dans 20 nouvelles gares de grande couronne. Les travaux à réaliser dans ce programme de rénovation (100 gares en ont déjà bénéficié) concernent, selon la (...)
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Il a été inauguré le 22 juin dernier. Desservant quatre lignes SNCF et dix lignes de bus, il se veut "une vitrine de l’intermodalité". C’est d’abord une belle vitrine tout court. Lorsqu’on débarque du train de Saint-Lazare - qui termine ici en impasse depuis la liaison directe établie en 2006 entre les deux gares -, on découvre en vue plongeante un (...)
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