CDG Express : après le report, nous restons vigilants

Actualité, Trains RER Métros

  Le 29 mai 2019, Mme la Ministre des Transports annonçait la décision gouvernementale de reporter la mise en service du Charles de Gaulle Express. Cette décision heureuse découle de l’analyse figurant dans le rapport que M. le Préfet d’Ile-de-France lui avait...

Grand Paris Express : pour une ligne 15 en totalité et sans coupure !

Actualité, Communiqués de presse, Trains RER Métros

Poursuivant sa volonté de créer une rupture de charge sur la future rocade métro (ligne 15), le patron de la SGP a lancé une « concertation » avec les élus locaux et IDF Mobilités. Voir le communiqué de la SGP. Suite à notre demande, la SGP a également reçu les...

Coupure du RER C les week-ends : une « expérimentation » à ne pas reconduire

-Adaptation de l'offre, Actualité, Trains RER Métros

Depuis décembre 2018, une coupure est pratiquée sur le RER C dans Paris entre Invalides et Musée d’Orsay tous les week-ends et jours fériés. Cette évolution, évoquée succinctement l’an dernier en marge des discussions sur l’offre 2020, n’avait pas fait l’objet d’une...

Ligne 13 : nous demandons plus de métros aux « heures creuses »

-Adaptation de l'offre, Actualité, Trains RER Métros

la ligne 13 aux « heures « creuses » Voici le courrier que nous avons adressé à la Présidente d’IDF Mobilités concernant la ligne 13 du métro Fin 2018, vous avez présenté avec la RATP un plan d’action relatif à la ligne 13 du métro. La plupart des mesures vont...

Dysfonctionnements du RER B : démarche commune pour demander un plan d’urgence

Actualité, Trains RER Métros

Le fonctionnement du RER B, ligne majeure qui traverse l’Ile-de-France du nord au sud et transporte 900000 usagers / jour, s’était un peu amélioré entre 2013 et 2015. Mais les dysfonctionnements se sont à nouveau amplifiées depuis fin 2016. Les...

Grand Paris Express : non au démembrement de la ligne 15 !

Communiqués de presse, Gares, stations, arrêts, Les transports en IDF, Trains RER Métros

Début octobre, le président du Directoire de la Société du Grand Paris faisait savoir qu’il souhaitait « réinterroger l’ensemble du projet » dans un but d’économie. Malheureusement, sa première décision concerne ce qu’on appelle « l’interopérabilité » des lignes 15...