La Ville de Paris et la SNCF préparent, dans un « protocole-cadre » qui est soumis au vote des élus parisiens le 13 avril 2015, un tronçonnage des 23 km de voies ferrées de la Petite Ceinture Ferroviaire (PCF). Ce tronçonnage ne laisse plus comme sections dédiées au...
Dans le cadre du débat public sur le projet de Grand Stade de Rugby à Ris-Orangis (91), porté part la FFR et les élus locaux, l’AUT a rédigé un cahier d’acteurs. Sans juger du bien-fondé du projet, nous attirons l’attention sur l’inadaptation actuelle des...
Contribution de l’AUT à l’enquête publique sur la révision du Plan Local d’Urbanisme sur le site Masséna Bruneseau à Paris 13° : L’AUT a toujours soutenu que les besoins de transports collectifs, croissants avec les problèmes énergétiques,...
Lutter contre les nuisances, réduire la dépendance pétrolière et limiter le réchouffement global du climat constituent des fondements d’une véritable politique du développement durable. Aujourd’hui, on dispose de toutes les solutions pour réduire les trafics routiers...
Le thème des transports a mobilisé les candidats aux dernières élections comme il ne l’avait jamais fait auparavant. Mais même sur les deux sujets vedettes que sont les tarifs et le Grand Paris, l’essentiel a-t-il vraiment été dit ? Commençons par les...
Après achèvement des travaux préliminaires de déviation /consolisation des réseaux souterrains, le chantier du tramway T7 devrait débuter au cours du deuxième semestre 2010. Il comprendra deux phases : tronçon Villejuif – Athis Mons, mise en service prévue...
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