Association des Usagers des Transports FNAUT Ile-de-France

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prolongements M11, T1, T3, T7, TTME, créations TGO, TZen5, Est-TVM : 8 projets pour s’exprimer

De nombreux projets font l’objet d’une concertation ou d’une enquête publique en ce mois de juin 2013. L’AUT soutient la réalisation de ces 8 projets et fera connaitre le cas échéant un avis détaillé par projet. Projets donc la concertation préalable est en cours : T-Zen5 : site propre bus entre Paris (BFM) et Choisy (entre la Seine et le RER C) du 21 mai au 30 (...)

Tarifs : L’AUT interpelle les élus sur les prix des billets pour les non-abonnés en grande banlieue

Dans un récent courrier adressé à Jean-Paul HUCHON et aux élus membres du conseil du STIF, l’AUT note qu’il y a eu des évolutions favorables pour la tarification des abonnés mais déplore le niveau trop élevé des tarifs pour les non-abonnés en grande couronne. Extraits : Ces dernières années, plusieurs évolutions dans la tarification des transports franciliens ont (...)

Grand Paris Express et plan de mobilisation pour les transports : Pour un arbitrage ambitieux, équilibré et réaliste

Le Premier Ministre doit annoncer prochainement les arbitrages du gouvernement sur le Grand Paris Express (GPE) et le plan de mobilisation pour les transports franciliens. L’Association des Usagers des Transports / FNAUT Ile-de-France souhaite souligner ses attentes principales dans ce contexte. Les choix à venir doivent nécessairement être ambitieux en (...)

Projet de tramway Antony / Clamart : Un tramway utile, des correspondances à améliorer !

Le projet de tramway entre Antony (Croix-de-Berny) et Clamart (Place de Garde) franchit une première étape avec la concertation préalable qui s’est ouverte le 21 janvier et jusqu’au 1er mars. Ce projet, faisant partie de ce qu’on appelait à une époque la croix du sud, était en gestation depuis plusieurs années déjà et avait été inscrit dans le contrat (...)

L’AUT demande le maintien intégral du site de la petite ceinture ferroviaire de Paris pour préserver l’avenir

La Mairie de Paris et Réseau Ferré de France (RFF) lancent une concertation "express" sur le devenir de la Petite Ceinture Ferroviaire (PCF). Ni le STIF, ni la Région IDF, ni la SNCF, ni la RATP ne contribuent à l’organisation de cette consultation des seuls Parisiens. Un protocole de 2006 entre RFF et la ville de Paris autorisait l’utilisation temporaire (...)

T4 à Clichy / Montfermeil : un projet indispensable malgré l’obstruction de certains élus

Dans le cadre de l’enquête publique(*) sur le projet de débranchement et d’extension du tram-train T4 vers Clichy - Montfermeil, notre association réaffirme la nécessité de sa réalisation. Dès la modernisation de la ligne Aulnay - Bondy sous forme de tram-train nommé T4 en 2006, s’est posée la question légitime de créer une branche pour desservir les territoires (...)

Le Tramway T3 en service jusqu’à porte de la Chapelle

Comme prévu le prolongement du tramway T3 a été mise en service ce samedi 15 décembre. L’inauguration aura été brève puisque aucune prise de parole des personnalité présentes (B. Delanoe, P. Mongin et J-P Huchon entre autres) n’a eu lieu. Mais l’essentiel est que ce prolongement soit opérationnel. L’AUT félicite la ville de Paris et la RATP pour la tenue des (...)

Le T2 désormais prolongé jusqu’au pont de Bezons

Comme pour le prolongement du T1, celui du T2 de La Défense au Pont de Bezons était attendu depuis la concertation en 1999. Bien qu’il n’y avait pas de réelles oppositions au projet, il a fallu attendre 2005 pour la déclaration d’utilité publique, 2007 pour le début des travaux et enfin novembre 2012 pour la mise en service. Les travaux ont notamment été retardé (...)

Le prolongement du T1 dans les Hauts-de-Seine enfin inauguré : un événement attendu depuis 1999 !

C’est fait, le prolongement du T1 de Saint Denis à Asnières-Gennevilliers les Courtilles est enfin en service, 13 après la concertation qui présentait le projet au public. L’inauguration ce jeudi 15 novembre a eu lieu en présence notamment du PDG de la RATP et des présidents des conseils généraux 92 et 93. Désormais ces 10 stations pour près de 5 km (...)

Blocage du RER B et de la gare du Nord le 7/11 : l’AUT demande que toutes les conséquences soient tirées de cette situation inacceptable

Mercredi 7 novembre, un incident électrique entre Aulnay et Mitry sur le RER B en pleine heure de pointe du soir a dégénéré ensuite conduisant à la paralysie de tout le trafic de la gare du Nord pendant plusieurs heures. La situation de blocage vécue par environ 50000 usagers est inacceptable. L’AUT demande que toute la lumière soit faite sur les causes de (...)

Permanence de l’AUT

Elle a lieu le jeudi de 18h à 20h.

Pour un autre jour ou un autre horaire, prendre rendez-vous :

Tél. 01 43 35 22 23
aut@aut-idf.org

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