Audition des associations par la commission d’enquête parlementaire sur le RER
L’AUT - FNAUT Ile-de-France a participé le 11 janvier à l’audition par la commission d’enquête parlementaire sur le RER, aux cotés d’autres associations d’usagers, comme le COURB (RER B), CIRCULE (RER C) et SADUR (RER D). Le constat d’une situation déplorable sur les lignes de RER a été largement partagé. Chacun a fait part de son diagnostic de la situation et a (...)
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RER C et TGV : Massy – Valenton ouest, un projet utile pour tous
Notre association se félicite de la tenue par RFF d’une nouvelle concertation sur l’aménagement de la ligne Massy – Valenton dans sa partie ouest. Comme nous l’avions écrit au Président HUCHON dès 2005, le statu quo n’est pas une solution acceptable : le nombre de TGV quotidiens empruntant cette ligne est passé de 27 à 41 en 10 ans. le RER C n’a pas pu être (...)
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Horaires SNCF 2012 : des évolutions négatives en Ile-de-France
Le cadencement des trains est en principe positif pour les usagers, les horaires étant plus faciles à mémoriser et la desserte plus régulière. En Ile-de-France, la grande majorité des lignes sont déjà cadencées, notamment les RER, et plus récemment, à l’initiative du STIF, les réseaux Sud-Est, Montparnasse (2009) et Est (2010). Mais à l’échelle nationale, peu de (...)
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Mise en service des nouveaux trains à 2 niveaux MI09 sur le RER A
Le Président de la république, le Président du STIF et celui de la RATP inaugurent ce lundi 5 décembre les nouvelles rames du RER A. L’Association des Usagers des Transports d’Ile-de-France (AUT) se félicite de la mise en service de ces nouveaux trains à 2 niveaux sur le RER A pour y remplacer les rames non rénovées à un seul niveau de trop faible capacité (...)
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Rames du RER B avec des traces d’amiante : une solution rapide doit être mise en oeuvre !
Communiqué du 7 octobre Depuis plus de 2 semaines, le trafic du RER B est perturbé : la desserte est assurée au maximum à 80%, comme au mois de juillet, alors qu’en temps normal le RER B peine déjà à transporter ses 900000 usagers quotidiens. A ce jour, aucune information précise n’a été donnée. La RATP et la SNCF se contentent d’indiquer "une immobilisation des (...)
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QUESTIONNAIRE SUR DES PÔLES AUX PORTES DE PARIS
L’Association des Usagers des Transports (AUT) fait une enquête sur le fonctionnement des pôles de transport situés à six grandes portes parisiennes. Ces pôles sont des lieux de correspondance entre différents modes de déplacement. Après avoir constaté la situation actuelle, nous essaierons de proposer des améliorations de ces pôles intermodaux. Si vous avez (...)
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Pompadour - Sucy : le site propre bus inauguré
Le site propre allant de la gare RER A de Sucy-Bonneuil jusqu’au Carrefour Pompadour a été inauguré le 9 septembre pour être utilisé dès le lendemain par la ligne de bus RATP 393 qui empruntera ensuite le site propre du TVM jusqu’au Carrefour de la Résistance à Thiais (Arrêt devant Thiais-Village qui remplace Bas Marin). La ligne 393 sera en correspondance avec la (...)
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Accord Grand Paris Express : du bon et du moins bon
L’accord entre l’Etat et la Région présenté le 26 janvier dernier constitue une étape importante dans la prise en compte des besoins d’investissement dans les transports franciliens. Pour autant de nombreux aspects doivent encore être précisés, améliorés ou ajoutés. D’une manière générale, l’Association des Usagers des Transports d’Ile-de-France demande un (...)
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Permanence de l’AUT

Elle a lieu le jeudi de 18h à 20h.

Pour un autre jour ou un autre horaire, prendre rendez-vous :

- Tél. 01 43 35 22 23
- aut@aut-idf.org

Association des Usagers des Transports - FNAUT Ile-de-France
32 rue Raymond Losserand 75014 Paris - Tél. 01 43 35 22 23 - Fax 01 43 35 14 06 - aut@aut-idf.org
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