La gare de Massy-Palaiseau est un pôle d’échange majeur du sud francilien. Le réaménagement qui avait été entrepris jusqu’en 2012 avait permis de moderniser cette gare, mais la question de l’avenir de la passerelle historique avait été laissé en suspens. Depuis la...
Introduction Le SDRIF-E concerne de multiples enjeux de politique publique dont les mobilités ne sont qu’un des aspects. Mais la politique du logement, la localisation des emplois et d’une manière générale, l’aménagement du territoire, influent significativement sur...
L’AUT Ile-de-France a le plaisir d’accueillir une nouvelle association locale adhérente, qui a vu le jour au printemps dernier. Mobil’Us regoupe des usagers et usagères des transports publics et mobilités douces en Nord-Yvelines, autour de...
Les assises du financement des transports franciliens organisées en janvier par la Région et l’État ont eu le mérite de mettre enfin le sujet sur la place publique et d’échanger sur l’ampleur des besoins. Ceux-ci sont estimés à 600 M€ dès 2024 et 1,8 Md€ d’ici 2030....
Notre étude se propose d’analyser les facteurs qui, du point de vue de l’usager, permettraient de développer l’emploi du réseau de bus régulier pour les déplacements touristiques : la croissance continue du tourisme à Paris impose que tous les moyens disponibles...
La mise en œuvre du Grand Paris des Bus en avril 2019 s’est traduite par une refonte en profondeur du réseau (création de nouvelles lignes, reconfiguration de lignes existantes). Cependant, le bilan de cette opération reste mitigé. En particulier, la vitesse moyenne...
