Dans le cadre du Grand Paris des Bus, opération lancée en avril 2019, la ligne 91 a été présentée comme le « bus des gares ». Pour ce faire, son parcours entre la Gare Montparnasse et la Place de la Bastille a été prolongé jusqu’à la Gare du nord en reprenant une...
Plus de 6 mois après la fin des jeux olympiques et paralympiques, alors que les transports ont été globalement bien gérés durant cette période, nous avons voulu tirer un 1er bilan de ce qu’il reste en héritage de cette période pour les usagers...
Voici la motion relative à la dégradation de la vitesse et de la régularité des bus en zone dense. La Fnaut nationale s’y associe pour clarifier la position de la Fnaut suite à différentes prises de paroles et articles pouvant laisser croire qu’on accuse les...
Le prolongement de la ligne de tramway T3b entre la Porte d’Asnières et la Porte Dauphine a été mis en service le 5 avril 2024. Cette opération se voulait répondre aux objectifs suivants :- Améliorer la desserte locale dans le secteur nord-ouest de Paris.- Assurer un...
L’Association des usagers des transports (AUT) – FNAUT Ile-de-France approuve globalement le principe de la création d’une ligne de bus performante bénéficiant de tous les aménagements lui permettant d’assurer un service de qualité entre les gares du RER E à...
Voici la contribution émise lors de la récente concertation sur le projet d’optimisation de l’avant-gare de Paris Saint-Lazare porté par SNCF Réseau REPLACER CE PROJET DANS SON CONTEXTE Le maître d’ouvrage du projet pose comme objectif « l’optimisation de...
