Comme de nombreuses métropoles, la Ville de Paris s’est saisie de la question de la mobilité. Cet engagement se traduit par des mesures visant à réduire la pollution : règlementation plus stricte des émissions des véhicules, partage de la voirie en faveur des vélos et...
A l’aide d’exemples dans des villes européennes (notamment Copenhague, Londres et Rome), notre association a rédigé quelques préconisations qui pourraient inspirer la ville de Paris en matière de partage et de sécurisation de l’espace circulé. Voici...
Le projet prévoit un aménagement en deux temps : d’ici 2024, tout le périmètre allant du Trocadéro jusqu’à la place Jacques-Rueff (milieu du Champ-de-Mars) en passant par le pont d’Iéna et la tour Eiffel ; au-delà, jusqu’à l’École militaire, cela se fera « après les...
L’Association des Usagers de Transports – FNAUT Ile-de-France et l’association Rue de l’Avenir viennent de remettre à la Ville de Paris un document illustré : « Places ou carrefours : des espaces parisiens à reconquérir », que nous aimerions vous...
Le réaménagement de la RD920 (ex RN20) entre le nord de Bourg-la Reine et Paris (porte d’Orléans) fait l’objet d’une concertation publique jusqu’au 11 mai pilotée par le Département des Hauts-de-Seine. Ce projet est à l’étude de longue...
Un éventuel retour des voitures sur les berges de la Seine, site classé par I’UNESCO au patrimoine mondial de l’humanité, suite à l’annulation de leur piétonnisation par le tribunal administratif, ne résoudrait aucun problème et serait une véritable...
