Nina Soto, auteur sur Association des usagers des transports (AUT)

AUT Infos – Lettre numérique n°6

ÉDITO : Grandeur et décadence du réseau de transport francilien Pour les usagers, les derniers mois ont pu accentuer l’impression d’un réseau à 2 vitesses : d’un côté la réussite des JO, certaines lignes de métro qui fonctionnent globalement bien, une partie...

Transports franciliens mis en concurrence : Quel bilan (provisoire) ?

Communiqués de presse

Tous les réseaux de bus de grande couronne et certains tramways ont été mis en concurrence et réattribués à divers exploitants (délégations de service public). Trois premiers réseaux de bus de l’ensemble Paris – petite couronne l’ont été récemment. Les...

Arrêt du service Orlybus : l’AUT/Fnaut IDF écrit un courrier à Valérie Pécresse

Bus Tramways

L’AUT/Fnaut IDF a écrit un courrier à Valérie Pécresse pour exprimer son inquiétude quant à la suppression de la desserte de l’aéroport d’Orly assurée par Orlybus le 3 mars 2025. Madame la Présidente, L’annonce de la suppression de la desserte de l’aéroport...

Causes réelles de la dégradation de la vitesse et de la régularité des bus en zone dense

-Qualité de service, Actualité, Bus Tramways, Communiqués de presse

Voici la motion relative à la dégradation de la vitesse et de la régularité des bus en zone dense. La Fnaut nationale s’y associe pour clarifier la position de la Fnaut suite à différentes prises de paroles et articles pouvant laisser croire qu’on accuse les...

AUT Infos – Lettre numérique n°5

Actualité, Newsletter

ÉDITO Toute l’équipe de l’AUT – FNAUT Ile-de-France vous souhaite une bonne année 2025. Après une année 2024 particulière pour les transports franciliens, il y aura peu de nouveautés en terme d’infrastructures de transport (le Câble 1 dans le...

AUT Infos – Lettre numérique n°6

Transports franciliens mis en concurrence : Quel bilan (provisoire) ?

Arrêt du service Orlybus : l’AUT/Fnaut IDF écrit un courrier à Valérie Pécresse

Causes réelles de la dégradation de la vitesse et de la régularité des bus en zone dense

AUT Infos – Lettre numérique n°5

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